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奔驰/宝马等对手夹击 奥迪遭遇发展瓶颈_奥迪A6L_行业

Time:2013/11/07 06:17:10

奔驰/宝马等对手夹击 奥迪遭遇发展瓶颈_奥迪A6L_行业 无极荣耀

在国内的豪华市场,一直呈三足鼎立之势,奔驰宝马奥迪占据着大部分的市场份额,而国产最早的奥迪曾经一家独大,现在面对众多竞争对手和公务车改革,未来奥迪将遇到更大的挑战。而现在从销量上,奥迪已经迎来了严峻的挑战。

1、奥迪主力车型A6L销量被宝马5超越

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在全球豪华车市场中,今年前三季度,宝马品牌销量居于榜首,销量同比增长9.0%至120.96万辆;其次是奥迪品牌,销量同比增长7.6%至118.08万辆,略低于宝马。而奔驰品牌全球销量累计实现106.26万辆,虽然与宝马和奥迪有一定的差距,但其同比10.1%的增幅在三者中居首。应该说,这真切的反应了三个品牌的影响力。而在中国市场,奥迪依靠最早国产的品牌积累和政府公务用车采购,一直在国内豪华车市场占据统治地位。不过,随着时间的推移,奥迪一家独大的局面,随着众多豪华品牌的国产已经被打破。

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今年前三季度,奥迪和宝马品牌在华销量均实现两位数的增长,销量分别增至36.82万辆和26.54万辆。而奔驰前三季度在华销量15.59万辆,虽然同比仅增7.9%。而具体到车型上,宝马主力车型5系销售96792辆,同比增长达23.2%,而奥迪主力车型A6L前三季度销售113149辆。这其中7月份,宝马5系超越了A6L销量,首次实现了对奥迪A6L的超越,这预示了曾经带有光环的A6L已经遇到了强大的对手。奔驰新S级发布,相信对于销量的提升将起到重要作用。而未来英菲尼迪讴歌等日系豪华品牌也将实现国产,奥迪将遇到来自竞争对手更大的挑战。

2、没有竞争力新车型 公务车改革影响将在明年显现

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今年以来,奥迪先后发布了S6、S7、A6混动、RS5敞篷、新R8等车型,可以看到这些车都是对现有车型的补充,并没有一款能够大幅拉升销量的新车型。而宝马在今年推出了316以及5系卓乐版等针对主力车型补充的车型,奔驰则发布了全新一代S级、改款E级,同时在明年将发布全新一代C级。显然在新车方面,奥迪没有交出一份令人满意的答卷。

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在国内公务车市场上,奥迪A6L一直被看作是领导座驾的代名词。近几年,借助公务用车积累起巨大销量和品牌口碑的奥迪的确致力于去官车化,但路上的奥迪A6L几乎全部为黑色的事实,说明这种努力的效果并不明显。

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今年以来,国家倡导建立节约型社会,同时进行公务用车改革,应该说这对奥迪的影响最大,作为曾经官车的代表,A6L曾经很大的一部分销量来自于公务车采购,同时其作为官车影响着消费者的选择,不过随着时间的推移,这个拉动作用将逐渐消融,实际上奥迪早已经意识到这个问题,加大力度扭转这一形象,但A6L在奥迪国产车型中依旧占据很大的比重,因此在明年奥迪整体销量将遇到更严峻的考验。

(编辑 赵永健)

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